福特因质量问题叫停人工智能整合计划 重聘三百五十名工程师

福特此前将车辆质量控制环节寄望于人工智能，相关实践未达预期，过去三年累计重新聘用350名资深工程师，承认AI缺乏保障产品质量稳定所需的人类特有精细化专业能力，此前错误认为仅靠AI无需资深工程师指导即可产出高品质产品。

资深工程师回归后，福特重组质量控制流程，由其牵头开展问题排查会议，对AI工具重新编程以在生产更早阶段识别缺陷，调整此前过度依赖自动化系统的策略，融入人类专业能力优化生产结果。

相关举措已显现成效：福特在最新J.D. Power初始质量调研中登顶，较上一年的第十名大幅提升，保修与召回相关费用下降，带来数亿美元成本利好。

目前福特仍是美国境内召回次数最多的汽车制造商，其仍在推进内部重组，将电动汽车、数字及设计团队合并为新部门，目标加快车辆研发速度。

译文内容由第三方软件翻译。