数字物流网怎样实现“全联接、会思考、能协同”？这场论坛推出“全息”数智底座和开源社区

（来源：劳动报）

转自：劳动报

当物流网成为国家现代化基础设施体系的一部分，如何通过人工智能和数字物流网降低全社会物流成本、服务全国统一大市场建设？7月19日，世界人工智能大会分论坛“人工智能赋能物流网高质量发展”给出了答案。

破解数据共享信任难题

中国数联党委书记、董事长张健提出，现代物流网是由基础设施网、运营服务网、数字物流网耦合而成的“骨架-肌理-神经”三层立体生态系统。物流网纳入国家“六张网”现代化基础设施体系，标志着现代物流正式从经济配套基础设施升级为支撑国民经济循环的核心战略底座。针对当前行业“软联通”不足的痛点，数字物流网要实现“全联接、会思考、能协同”三大目标。

数字物流网落地的关键在于破解数据共享信任难题。为破解这一难题，中国数联发布物流网“全息”数智底座解决方案，并联合中国电信、辽港集团、阿里云、百度云、中外运空运、智谱、库帕思等多家生态伙伴，围绕运筹优化、协作编排、多模感知、智能预测、数据治理和 FDE 模式六大方向发布联合成果，旨在提供受业务规则约束、可审计、可追溯的AI赋能，并推动数据产品价值闭环，让企业贡献数据有收益、参与协同有回报。这标志着物流网“全息”数智底座的生态能力矩阵正式成型。

中国数联党委常委、副总经理王可表示，物流网建设需要一套能够理解全局、服务全网、持续落地的行业AI能力体系。中国数联向下扎根专属数据底座，向上贯通公路、铁路、港口、口岸、航空、多式联运及特种物流等全物流场景，连接行业数据的同时，守护企业数据安全边界。

论坛现场，中国数联与上海交通大学正式签署战略合作协议，双方将深化产学研协同创新和全面战略合作，加速人工智能、系统优化、智慧交通等先进技术与物流网全域场景深度融合。

AI 物流开源开放社区上线

作为论坛另一项重要成果，AI+物流开源开放社区“DataClawHub”正式启动。中数联物流科技（上海）有限公司总经理沈旸表示，随着大模型从“会回答”走向“会行动”，平台服务对象正从人拓展至智能体（Agent），让产品本身能被Agent发现、理解、调用、交易和持续复用。

据了解，DataClawHub完成了向AI原生产业协作网络的全面升级，确立“任务入口、制品资产、AI协作引擎、开放治理”四项核心设计原则。数联科技联合中国银联，基于智能体支付开放协议框架（APOP）完成AgentPay技术预研究，推出一套面向人工智能时代的即时交易机制。通过赋予Agent 身份、预算、授权与支付能力，推动 AI 转变为可自主完成交易的独立主体，并通过限额、白名单、异常阻断等多重机制保障全程可控。

沈旸强调，伴随着产业协作网络的持续搭建，未来数据、模型、工具与智能体服务将逐步实现标准化计量与交易，一个以Token为统一价值表达的数字能力交易市场有望加速形成。

头图为“人工智能赋能物流网高质量发展”论坛。主办方供图